Baisse du nombre des tués à moto 2008
Risques relatifs moto/auto
Sécurités routière
|
Le risque d'accident corporel en moto est 3 fois plus élevé qu'en voiture, la moto est moins stable (2 roues) et n'a pas de protection comme les voitures. L'instabilité d'une moto, due à ses 2 roues, augmente en cas de : - faible adhérence (pluie, peinture blanche, rainurage, gazole, trous...) forces latérales (force centrifuge, vent) blocage de roue faux mouvements du passager incidents techniques (crevaison)L'absence de carrosserie entraîne : - un manque de protection contre les intempéries ce qui augmente la fatigue, diminue l'efficacité des gestes et la vision des projections (insecte, forte pluie, gravillons) une fragilité accrue lors de chocs.Une moto est moins visible qu'une auto à cause de : - son faible encombrement
|
En France, le risque d’être tué par kilomètre parcouru en motocyclette est deux fois supérieur à celui de l’Allemagne. |
|
| Plusieurs causes sont à l’origine du risque moto. - Le comportement des motocyclistes. Bon nombre avoue qu'ils prennent des risques. - Passer entre les files de voitures. - Déterminer soi-même la vitesse à adopter sur la route. Ainsi, des conducteurs de moto dépassent les vitesses maximales autorisées. |
|
Un strict respect des règles concernant la vitesse et l’alcool réduiraient sensiblement le taux de mortalité des motocyclistes. Les effets de l'alcool sont plus sensibles sur un deux roues qu'avec la voiture qui est plus stable. La moto requiert de l'attention à chaque instant, ce qui n'est pas en symbiose avec l'alcool. Même deux verres de vin peut provoquer une chutte d'attention, un manque d'appréciation lors de la prise de virages... Les autres usagers de la route Sachez donc partager la route, faite vous bien voir des automobilistes, ne pas slalomer entre les voitures et diminuez votre vitesse. |